「中国电力投资集团公司」一汽于2019年7月发布新能源技术战略“旗羿登峰计划”

时间:2020-06-15 10:10:08 作者:财经八八六网
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以下为新能源一汽于2019年7月发布新能源技术战略“旗羿登峰计划”内容:

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原标题:氢燃料电池车迎风口车企强化战略布局
□本报记者宋维东
氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案,成为未来产业竞争新的制高点之一。随着顶层设计与产业政策的日趋完善,氢燃料电池产业发展正步入发展快车道,氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇,加快布局,积极抢占赛道有利位置。
车企加码布局
为在中国普及氢燃料电池车,日前,丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通六家拥有相同理念的公司签署合营合同,拟成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。该公司投资总额50.19亿日元,其中,丰田出资占比65%,亿华通出资占比15%,其他四家车企各占5%。公司主要业务为商用车燃料电池系统研发,预计于2020年内在北京正式成立。

六家公司将通过协商共同规划产品,一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作,将大幅缩短从开发到产品化所需时间,加快氢燃料电池车在中国商用车市场的普及。该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件,这也是作为普及氢燃料电池车所不可或缺的组成部分。
业内人士表示,丰田此次联手五家企业共同成立新公司,将是其在中国氢燃料业务布局的重要一步,也是其在中国新能源汽车领域密集布局的重要一招。
北汽集团总经理张夕勇表示,此次成立的新公司是一个开放合作的优质平台,集丰田全球顶尖的氢燃料电池技术、亿华通在系统集成方面的强大实力、各国内汽车集团的制造和市场优势于一体。各方可充分整合资源,积极探索技术创新的有效途径,共同推动中国乃至全球正在经历的绿色能源革命。

近年来,车企高度重视氢燃料电池车的发展,在该业务上持续加码。包括上汽大通、宇通等在内的车企也都推出了相关的氢燃料电池车;韩国现代在中国加大了氢燃料电池技术的推广与应用力度,在四川将生产氢燃料电池汽车整车,进行本土化的研发,借此加速进军中国商用车市场。
一汽于2019年7月发布新能源技术战略“旗羿登峰计划”,燃料电池汽车被列为一汽新能源汽车三条技术路线之一。同时,燃料电池技术开发亦被列入一汽商用车发展战略规划。一汽解放作为商用车市场领军企业,积极布局商用车新能源领域,将氢燃料电池开发作为商用车新能源发展的战略方向。在工信部日前公示的申报第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,燃料电池汽车产品共6户企业7个型号,其中就包括了一汽解放氢燃料电池半挂牵引车。

再如,潍柴动力近年来高度重视新能源业务布局,持续加大研发投入。目前已承担国家新能源汽车重点专项——燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目及多个山东省新旧动能转换重大项目,正在加快产品商业化和工程化落地。同时,公司已投资加拿大巴拉德动力系统有限公司和英国锡里斯动力控股有限公司,加速布局氢燃料电池和固态氧化物燃料电池业务。
政策积极护航
氢能产业作为促进节能减排、实现能源转型的重要路径,已成为各界共识。中国氢燃料电池车发展迅速,离不开政策的护航与支持。
“开发氢能、燃料电池等新一代能源技术”已成为国家创新驱动发展战略的重要内容之一。
例如,日前发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》就提出,探索推进氢燃料电池等绿色先进技术在特定边缘数据中心试点应用,打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城市。
今年初,天津市政府发布《天津市氢能产业发展行动方案(2020—2022年)》,明确提出,天津市将构建技术、产业、应用融合发展的氢能产业生态圈,到2022年,氢能产业总产值突破150亿元…

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